{"id":349,"date":"2023-03-15T09:53:15","date_gmt":"2023-03-15T08:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teciman.difadi.net\/?p=349"},"modified":"2024-01-30T09:25:21","modified_gmt":"2024-01-30T08:25:21","slug":"ingenieria-inversa-aerogenerador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/noticias\/ingenieria-inversa-aerogenerador\/","title":{"rendered":"Ingenier\u00eda Inversa de un componente de aerogenerador en Italia"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/teciman-internacional\/mycompany\/verification\/?viewAsMember=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9ciman<\/a> se desplaza a Italia<\/strong> para un trabajo de <a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/metrologia-3d\/#escaneado-3d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ingenier\u00eda Inversa<\/strong><\/a> de un componente de grandes dimensiones de un <strong>aerogenerador<\/strong>.<\/p>\n<p>La empresa necesita fabricar una pieza de la que<strong> no dispone de planos originales<\/strong>, s\u00f3lo de datos b\u00e1sicos y alguna imagen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/metrologia-3d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El equipo t\u00e9cnico de T\u00e9ciman<\/a> <strong>se desplaza a<\/strong> las instalaciones del cliente final en <strong>Mil\u00e1n<\/strong> para realizar el <a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/metrologia-3d\/#escaneado-3d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>escaneado completo<\/strong><\/a> de la pieza real. Se trata de un componente de 2.\u03015m de di\u00e1metro y alrededor de 700 kilos de peso, por lo que el trabajo se realiza in situ para evitar cualquier problema de log\u00edstico.<\/p>\n<p>Tras el <a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/metrologia-3d\/#escaneado-3d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">escaneado 3D<\/a> de nuestros metr\u00f3logos, se obtiene una <strong>nube de puntos<\/strong> que se transforma en un <strong>.stl<\/strong>. El equipo de dise\u00f1o convierte este archivo en <strong>s\u00f3lido 3D<\/strong> mediante un software espec\u00edfico obteniendo el <strong>.stp<\/strong>. El cliente consigue as\u00ed la pieza real digitalizada para llevar a cabo todo tipo de modificaciones, toma de cotas\u2026<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, a partir del fichero 3D realizamos los <strong>planos 2D<\/strong> (formato .dwg). para que nuestros cliente disponga de toda la informaci\u00f3n necesaria para fabricar la pieza.<\/p>\n<p>Este caso muestra la <strong>factibilidad<\/strong> de T\u00e9ciman al disponer de dispositivos port\u00e1tiles y contar con la capacidad de desplazamiento, tanto a nivel nacional como internacional. As\u00ed como el trabajo combinados de los<strong><a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/metrologia-3d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> equipos de metrolog\u00eda<\/a> y <\/strong>de <strong><a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/T%C3%A9ciman-Dise%C3%B1o-Simulaci%C3%B3n_202301.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dise\u00f1o<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>Sumamos este proyecto al amplio abanico de trabajos de ingenier\u00eda inversa realizados en distintos sectores: <em>automoci\u00f3n, energ\u00eda, industrial<\/em>\u2026 Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras capacidades y experiencias <strong>cont\u00e1ctanos <\/strong>a trav\u00e9s de la <strong><a href=\"https:\/\/www.ingenieriateciman.com\/contactar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">web<\/a> o <\/strong>en el <strong>tel\u00e9fono 947209141<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e9ciman se desplaza a Italia para un trabajo de Ingenier\u00eda Inversa de un componente de grandes dimensiones de un aerogenerador. La empresa necesita fabricar una pieza de la que no dispone de planos originales, s\u00f3lo de datos b\u00e1sicos y alguna imagen. El equipo t\u00e9cnico de T\u00e9ciman se desplaza a las instalaciones del cliente final en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4072,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349\/revisions\/4072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teciman.com\/ingenieria\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}